2019歐洲行_D70_西班牙Algeciras - 摩洛哥Tangier (1)





今日從西班牙的土地踏上英屬直布羅陀,再搭上渡輪橫跨13K的直布羅陀海峽Strait of Gibraltar到摩洛哥Tangier。💗



趁著早晨人少天氣微涼時趕緊出發,在巴士站搭上30分鐘一班的M120,約莫30分鐘就到達La Linea,再步行通關至英國XD 有5號10號巴士可以搭往市區或是南端,但邊走邊逛隨意迷失才好玩,順便掌握一下物價,然後覺得之後在英國的30天應該會過得相當克難...OMG



實際目標只有那塊巨岩,纜車來回12.5£、one-day tour聽說要30£,還是自行走路上去吧,才知道原來這裡屬於Nature Reserve,Walker要5£、含Cave和tunnel門票13£,不愧是英國物價。不論是斜坡還是樓梯都是陡陡陡,畢竟之前是軍事重地來著,但一切都超值得,最美的就是從O'Hara Battery看出去,此處的炮台、延伸過去摩洛哥的山頭、右手邊是Algeciras的港口,往左側景色眺望,和直布羅陀西側和Algeciras岬角的運輸港口成對比,這一側全部都是沙灘、渡假村,無限延伸的海面平靜的停駐了幾艘船隻,聽不見浪濤,只有風吹過砲台讓鐵片互相敲擊的聲響。而之後的SkyWalk,對,就是那個台灣一堆ctrl+C、ctrl+V的那個透明觀景台,就相形失色,不過整體而言很值得來這裡看看!尤其來了之後就會特別懷念西班牙的物價XDDD 回程經過機場跑道,剛好遇到飛機起降,平交道在眼前落下、飛機在眼前加速升空,哇,還真能見到有飛機使用這個機場呢!



回Algeciras後就是到港口換票、等接駁車的行程。Tangier有Tangier MD和Tangier Ville兩個港口,前者從Algeciras出發但離摩洛哥市區較遠、後者要搭接駁車到Tarifa再搭船然後港口就再Medina旁邊。

因為船公司很多、船班很多,其實不需要提前訂票,但因為要申請摩洛哥簽證,只好先訂。FRS這家船公司每天0900到2100,每兩小時有一班船到Tangier Ville,票價39€,算是open ticket,也就是說雖然你是訂1900的票,但當天所有同航線船班都可以搭乘。網路上訂票會收到有confirm number的確認信,必須到櫃檯換成像飛機登機證的票券,同時要索取一張白色的入境表格填寫。而FRS有提供Algeciras到Tarifa免費接駁車,搭乘時間是開船時間的75分鐘前,地點在售票大廳正前面的Parking Lot,大巴上會有FRS的標誌而且會有很多人跟你一起等車。


這次的船班改到1700,但因為這台(?)是control on boat,每個人都要在上船之後去摩洛哥警察(?)/海關(?)那邊交護照蓋章入境,所以延遲了40分鐘才出發...但如各大驢友分享,台灣人的簽證就是麻煩,一定會被帶到小房間,沒錯,反正就是等他們作業並且再確認行程、滯留天數、離境日期就ok了,之後入住旅館都會需要同時提供VISA以便登記入境號碼。

PS.VISA黑白列印就可以了


然後就是期待已久的北非之伊斯蘭世界了!!!



🌟🌟🌟直布羅陀🌟🌟🌟

遠古時期(?),直布羅陀為北非迦太基人的聚居地。
BC2羅馬帝國征服。
AD7 伊斯蘭教興起後成為北非信奉伊斯蘭教的摩爾人侵略歐洲的入口,一部分摩爾人在伊比利亞半島南部成立了許多小國並接受基督教和伊斯蘭教共存。
AD11~15西班牙王國葡萄牙王國抗擊北非穆斯林侵略時,和一部分混血、信奉伊斯蘭教但寬容基督教的歐洲摩爾人聯手驅逐。在地理大發現西班牙帝國國勢強盛前後,西班牙對直布羅陀地區信奉伊斯蘭教摩爾人採取驅逐或強逼改宗的政策,而很多人即使改宗後仍被逼遷到北非的摩洛哥
1704年,英國西班牙王位繼承戰爭期間攻佔直布羅陀。
1713年《烏德勒支和約》中,西班牙波旁王朝為換取英國承認其合法性,正式將直布羅陀割讓予英國。
1830年正式宣佈直布羅陀為其殖民地。而後不少義大利/英國人開始遷入,部分摩爾人也回流,便捷的地理位置以及千年的來往使此地成為各民族的大熔爐,主要為英國(27%)、西班牙(26%)、義大利(15%)、葡萄牙(15%),均可從其姓氏中看出端倪。
1960年代賽普勒斯和馬爾他從英國獨立後,直布羅陀成為英國在歐洲的最後一塊殖民地,也是歐洲大陸僅存的一塊殖民地。
二戰後,西班牙以直布羅陀是英國殖民地的理由要求聯合國迫使英國將直布羅陀主權「回歸」西班牙。在聯合國調停下,1967年直布羅陀舉行史上首次公投上,99.64%支持英國繼續享有主權。
2002年再舉行公民投票,針對「由英國西班牙共同管治該地」的提議進行表決,但高達98.97%反對英西共管。
2004年起,當地居民屬英國西南選區。

2016年的英國去留歐盟公投,直布羅陀96%選民選擇留在歐盟,引發西班牙再次對其主權申索主張。(但全英國脫歐總票數超過留歐)

從前英軍主導直布羅陀的經濟,海軍船塢製造大量經濟活動。但過去20年,英軍對直布羅陀經濟的影響力急劇減少。1984年,英軍經濟活動仍佔當地生產總值超過60%,現在卻只佔7%。現直布羅陀的經濟以服務性產業為主,其中以金融旅遊業為最重要,由於當地不設利得稅稅收,這也吸引不少博彩商和線上遊戲商前來直布羅陀設置據點。





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