經歷前一晚稍稍不愉快的車行，到達Poznan時天色已晚，這次住的是新城區，因此沒在晚上看到老城燈飾，只是在自助check-in的老屋中探險。隔日一早，又是個大好天氣，直接背上大背步行前往老城區。要說Poznan有名的是什麼還真不知道，但大致行程也就是逛逛老城區、看看附近博物館、去超市買點東西，極其反覆平凡、卻又充滿感官刺激的每一天，無需特別紀錄，就留些照片吧！
搭上五個小時的火車前往南方大城Krakow，幸好這次的包廂座位中間沒有把手，直接躺下睡覺，五個小時一下就過了。一下火車，從Krakow共構車站就知道和前面所早訪過的城市完全不同，走了20分鐘才到達住宿的民宿，是個蠻脫線的女老闆和男主(跑腿)，甚至於還把手機忘在房間XD 不過這間也是睡到現在最最最滿意的一間房，完全就是在外租屋會看到的獨立小套房，生活機能完善，不知不覺開始想像之後的生活。
殊不知現實根本南轅北轍。
🙋Poznań🙋
從九世紀的一個小據點開始，波茲南成為波蘭的首都（與格涅茲諾（Gniezno）一起），並成為波蘭前兩個主權國家的住所。 968年在此豎立了第一座波蘭大教堂。13世紀，在瓦爾塔的左岸開發了一個新的部分，即現在的老城區。該鎮在1253年獲得市政權利。波茲南憑藉免稅貿易特權成為歐洲主要的貿易中心，其經濟和文化增長在15和16世紀達到頂峰。 1518年，盧布拉斯基學院在那裡建立。波茲南在17世紀通過大火和戰爭而衰落。
1793年，波茲南被普魯士吞併，這加劇了早在13世紀就開始的德國化，第一批德國移民來了。從1807年到1815年，這座城市是華沙大公國的一部分，然後歸普魯士控制。 1870年代德國總理奧托·馮·s斯麥（Otto von Bismarck）制定了反波蘭和反天主教措施。 1886年，成立了殖民委員會，為德國殖民者購買波蘭土地，但波蘭人建立了合作信貸組織，並繼續擊敗普魯士控制波茲南的努力。在20世紀初，為了給普魯士人留下膚色，人們進行了大量的建築工作，波茲南改名為波森。
同時，波茲南在經濟上取得了進步，在1871年至1910年間人口增長了兩倍，在1918年，其公民擊敗了普魯士的監督者。波茲南在兩次世界大戰之間繁榮了起來，但是，隨著1939年德國人的回歸，這座城市被毀了。它的居民被驅逐出境或被消滅。在1945年的圍攻中，俄羅斯軍隊擊敗了德軍，使這座城市一片廢墟。波茲南在第二次世界大戰後進行了重建，現已成為波蘭西部的行政，工業和文化中心。作為波蘭最大的工業中心之一，波茲南擁有多種行業，其中包括冶金廠；紡織廠服裝和食品，金屬和橡膠加工廠；化學設施；和一家汽車廠。自1921年以來，它一直是大型國際貿易展覽會的舉辦地。
波茲南擁有數所高等教育機構，其中包括1919年成立的亞當·米基維茲大學（波茲南大學）和1921年成立的波茲南技術大學；波蘭科學院贊助的眾多科學研究所；歌劇院，管弦樂隊和舞蹈中心；波蘭最古老的動物園和一些劇院。大教堂（建於968年）是在11世紀劇變之後完全按照羅馬式風格進行重建的，儘管後來的增加使它以哥特式建築為主。大教堂的鍍金圓頂金色教堂是波蘭早期統治者的陵墓。另外值得一提的是波茲南的16世紀市政廳，其中有一座鐘樓，中午出現了兩隻機械山羊以鎖定牛角。除了國家博物館外，還有著名的考古學和樂器博物館。波茲南有一個國際機場，與波蘭和歐洲其他主要城市的交通十分便捷。
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